Air Liquide und Daimler Truck haben die erste Flüssigwasserstoff-Betankung für einen Lkw abgeschlossen

Am 14. Juni haben Air Liquide und die Daimler Truck AG in Wörth, Rheinland-Pfalz, die Betankung eines Prototyps eines schweren Brennstoffzellen-Lkw für den Langstreckenverkehr mit flüssigem Wasserstoff erfolgreich abgeschlossen. Mit diesem Meilenstein unterstützt Air Liquide die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs über lange Strecken, für den flüssiger Wasserstoff eine besonders geeignete Lösung ist.

Air Liquide hat ein verbessertes mobiles Betankungssystem entwickelt, das auf einer innovativen Technologie basiert. Das System betankte erfolgreich einen mit Flüssigwasserstoff betriebenen Prototyp eines Schwerlastkraftwagens direkt auf dem Entwicklungs- und Testgelände von Daimler Truck. Air Liquide lieferte auch den in seiner nahe gelegenen Verflüssigungsanlage produzierten Flüssigwasserstoff. 

Die derzeit auf dem Markt befindlichen Lkw werden mit gasförmigem Wasserstoff angetrieben. Da die Energiedichte von flüssigem Wasserstoff höher ist als die von gasförmigem Wasserstoff, könnte sein Einsatz die Reichweite und die Kapazität schwerer Langstrecken-Lkw verdoppeln (auf bis zu 1.000 km und mehr).