Wasserstoff-Mobilität: Nachhaltige Antriebe für den Verkehrssektor
Wasserstoff-Mobilität kann den Ausstoß von Treibhausgasen, die Umweltverschmutzung in unseren Städten und unsere Abhängigkeit von erdölbasierten Kraftstoffen mindern – und steht damit im Zentrum einer sauberen Verkehrsrevolution auf der Straße, zu Wasser und in der Luft.
- Antworten geben auf die Herausforderungen schwerer Mobilität
- Flüssiger Wasserstoff
- Wasserstoffmobilität auf der Straße beschleunigen
- Wasserstoff: Schlüssellösung für die schwere Mobilität
- Nachhaltige Wege hin zu einer kohlenstofffreien maritimen Industrie schaffen
- Unser Angebot an Wasserstoff-Tankstellen
Saubere Zukunft auf der Straße: Wie Wasserstoff-Mobilität die Emissionen reduziert
Auf den Verkehrssektor entfallen 25 % der weltweiten Emissionen, von denen 70 % direkt durch den Straßenverkehr (Güter- und Personenverkehr) verursacht werden. Konventionelle Technologien werden zwar stetig verbessert, aber die Entwicklung neuer Lösungen ist unumgänglich, um die Ziele des Pariser Klimaschutzabkommens zu erreichen. Wasserstoff-Mobilität ist eine der Schlüssellösungen zur Bewältigung der Herausforderung einer sauberen Umwelt und eignet sich insbesondere für die Anforderungen der intensiven Mobilität sowie des Schwerlastverkehrs.
Flüssiger Wasserstoff
Die am besten geeignete Lösung …
- Große Reichweite
- Kurze Betankungsdauer
- Hohe Energiedichte
… für spezifische Bedürfnisse:
- Hoher Energiebedarf
- Langstreckenfahrten
- Intensive Nutzung
- Hoher Nutzlastwert
Wasserstoff-Mobilität auf der Straße beschleunigen
Wasserstoff-Mobilität: Schlüssellösung für Busse und Lkw
Wasserstoff eignet sich insbesondere als Lösung zur Dekarbonisierung intensiver Mobilität (ÖPNV und Güterverkehr), da er hinsichtlich Gewicht, Platzbedarf und Kosten wichtige Entscheidungskriterien erfüllt. Bei größeren oder intensiv genutzten Fahrzeugen kann Wasserstoff beides vereinen: eine kurze Betankungszeit und eine große Reichweite.
Der Bedarf an Wasserstoff hängt vom Fahrzeugtyp ab und reicht von 0,35 kg pro Tag für einen Pkw über 30 kg für einen Bus bis hin zu 70 kg pro Tag für einen Lkw.
Busse
Busse fahren auf sehr spezifischen Strecken in kleinen Gebieten zu festen Zeiten. Aufgrund dieser Vorhersagbarkeit sind sie prädestiniert für den Übergang zu einem emissionsfreien Betrieb. Busse sind aktuell das am schnellsten wachsende Segment der Wasserstoffmobilität. Brennstoffzellenbusse, Tankstellen und Wasserstoff sind bereits auf dem Markt erhältlich.
Was sind die Vorteile von Wasserstoff für Busse?
- Schnelle Betankungszeit: 10 Minuten
- Bis zu 400 km Reichweite mit einer Tankfüllung (35 kg Wasserstoff)
- Lärmreduktion – ein wichtiger Aspekt in dicht besiedelten Gebieten
- Kein Anschluss ans Hochleistungsnetz erforderlich
- Eignung auch für kalte oder heiße Umgebung sowie hügelige Strecken
- Eignung auch für lange Busse mit vielen Fahrgästen
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~ 4.000 Wasserstoffbusse sind weltweit bereits im Einsatz
Schwerlastverkehr
Der Schwerlastverkehr ist eines der anspruchsvollsten Mobilitätssegmente: Lkw müssen über lange Zeiträume und über große Entfernungen hinweg einsatzbereit sein. Wasserstoff ist die am besten geeignete Lösung für die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs. Im Jahr 2030 könnte die Produktion von Brennstoffzellenfahrzeugen 2,5 Millionen Fahrzeuge ausmachen, von denen 20 % schwere Nutzfahrzeuge sein könnten. Durch ihre intensive Nutzung könnten diese Fahrzeuge jedoch fast 60 % des Wasserstoffbedarfs des Mobilitätsmarktes decken.
Was sind die Vorteile von Wasserstoff für schwere Nutzfahrzeuge?
- Schnelle Betankungszeit: 15 Minuten
- Autonomie: bis zu 1000 km Reichweite
- Nutzlast-Parität mit DieseI
- Eignung auch für anspruchsvolle Strecken
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> 50 % emissionsfreie Lkw werden bis 2030 mit Wasserstoff betrieben sein
Flotten leichter Nutzfahrzeuge
Wasserstoff als Energieträger eignet sich besonders gut für Flottenfahrzeuge wie Taxis, leichte Nutzfahrzeuge oder auch Gabelstapler. Diese Flotten sind in bestimmten Gebieten während definierter Schichten im Einsatz, so dass die entsprechende Infrastruktur dort bereitgestellt werden kann, wo sie benötigt wird.
Was sind die Vorteile von Wasserstoff für leichte Flottenfahrzeuge?
- Schnelle Betankungszeit: weniger als 5 Minuten
- Autonomie: bis zu 800 km Reichweite
- Hohe Flexibilität, Betrieb mit hohe Nutzungsraten
- Emissionsfreie Fahrzeuge
Leichte Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb sind eine praktische Lösung für Transportunternehmen, die eine große Reichweite und einfache Betankung wünschen. Leichte Nutzfahrzeuge und die dazugehörige Infrastruktur werden bereits in Europa, Asien und Nordamerika eingesetzt – mehr als 45.000 Fahrzeuge sind weltweit bereits auf den Straßen unterwegs.
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45.000 + leichte Nutzfahrzeuge sind bereits mit Wasserstoff auf der Straße unterwegs
In Deutschland etwa ist Air Liquide als Gründungsgesellschafter des Joint Ventures H2 Mobility federführend am Aufbau eines flächendeckenden öffentlichen Wasserstoff-Tankstellennetzes beteiligt.
Von den rund 100 öffentlichen H2-Tankstellen in Deutschland verfügen aktuell rund 40 über Technologie von Air Liquide.
Die Luftfahrt dekarbonisieren
Die Luftfahrtindustrie hat sich verpflichtet, bis 2050 netto null Emissionen zu verursachen. Ihre Auswirkungen auf das Klima gehen weit über die CO2-Emissionen (NOx) hinaus. Sowohl für Flugzeuge als auch für Flughäfen kann flüssiger Wasserstoff die beste Antwort auf die Herausforderung der Dekarbonisierung der Luftfahrt sein. Da die ersten wasserstoffbetriebenen Verkehrsflugzeuge bis 2035 erwartet werden, müssen die Flughäfen ihre Infrastrukturen bereits heute anpassen.
Wasserstoff kann am und um den Flughafen für viele Anwendungen genutzt werden. Er kann Flugzeuge antreiben – und zwar entweder per direkter Verbrennung oder in einer Brennstoffzelle. Wasserstoff kann an Flughäfen zudem für Anwendungen im Bereich der Bodenmobilität eingesetzt werden, und zwar sowohl für schwere als auch für leichte Fahrzeuge.
Was sind die Vorteile von Wasserstoff für die Luftfahrt?
- Der kostengünstigste dekarbonisierte Flugzeugtreibstoff
- Die einzige kohlenstoffarme Alternative zu Kerosin mit Synfuels (CO2 + NOx)
- Hohe Energiedichte
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2035 - Erstes kommerzielles Wasserstoffflugzeug
Eine Technologiepartnerschaft für emissionsfreie h2-Mobilität im Schwerlastverkehr
Air Liquide und Faurecia haben eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung von Systemen zur Speicherung von Flüssigwasserstoff an Bord von Fahrzeugen unterzeichnet.
Durch diese Technologiepartnerschaft werden die beiden Unternehmen die Einführung der emissionsfreien Mobilität für schwere Nutzfahrzeuge beschleunigen.
HyTrucks, ein Konsortium zur Förderung von wasserstoffbetriebenen Lkw und der entsprechenden Infrastruktur
Air Liquide und der Hafenbetrieb Rotterdam wollen bis 2025 gemeinsam 1.000 wasserstoffbetriebene emissionsfreie Lkw auf den Straßen zwischen den Niederlanden, Belgien und Westdeutschland einsetzen.
Im September 2020 unterzeichneten Air Liquide und die Duisburger Hafen AG Duisport eine Absichtserklärung zur Förderung von Wasserstoff-Lkw und der entsprechenden Betankungsinfrastruktur und legten damit den Grundstein für die Gründung eines HyTrucks-Konsortiums auf deutscher Seite.
Air Liquide und Groupe ADP gründen erstes Joint Venture zur Entwicklung einer Wasserstoffinfrastruktur an Flughäfen
Mit dem Ziel, das erste technische Joint Venture zu gründen, das Flughäfen bei der Integration von Wasserstoff in ihre Infrastruktur begleitet, verstärken Air Liquide und die Groupe ADP ihre Zusammenarbeit.
Future Proof Shipping, das erste Wasserstoff-Binnenschiff in den Niederlanden
Air Liquide und FPS haben einen langfristigen Vertrag über die Lieferung von kohlenstofffreiem Wasserstoff an das Binnenschiff "Maas" von FPS unterzeichnet, das Container zwischen den Niederlanden und Belgien transportiert.
H2 Hub: Das neue Wasserstoff-Verteilzentrum von Air Liquide in der Metropolregion Rhein-Neckar
Neben der Produktion und der Anwendung von Wasserstoff ist auch die Verteilung der Moleküle von entscheidender Bedeutung für einen erfolgreichen Ausbau der Wasserstoff-Wirtschaft. Air Liquide investiert daher auch in Verteil-Infrastruktur: Als Partner im Konsortium “H2Rivers” in der Metropolregion Rhein-Neckar etwa errichtet Air Liquide aktuell in Kooperation mit BASF ein zentrales Wasserstoff-Hochdruck-Abfüllcenter - genannt „H2 Hub“ - auf der Friesenheimer Insel in Mannheim.
Nachhaltige Wege hin zu einer kohlenstofffreien maritimen Industrie schaffen
Der Seeverkehrssektor ist weltweit für 3 % der jährlichen CO2-Emissionen verantwortlich.
Die sehr hohe Energiedichte von Wasserstoff ermöglicht einen emissionsfreien Seeverkehr mit minimalen Auswirkungen auf den Frachtraum.
Aktuell wird beinahe die gesamte weltweite Flotte mit Dieselmotoren angetrieben – doch neue und umweltfreundlichere Antriebssysteme werden für die Branche immer wichtiger. Wasserstoff wird dabei voraussichtlich eine Schlüsselrolle spielen.
Wir bieten neue Wege für eine emissionsfreie Mobilität im Seeverkehr und sorgen gleichzeitig für eine Sensibilisierung der Öffentlichkeit und für technologische Innovationen für den Transport auf dem Wasser.
Was sind die Vorteile von Wasserstoff für die Schifffahrtsindustrie?
- Null Emissionen
- Höhere Betriebsreichweite gegenüber der Batterie
- Geeignet für den durchschnittlichen Leistungsbedarf
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120K Schiffe sind heute weltweit in kommerziellen Flotten unterwegs
Unsere Wasserstoff-Stationen
Wir bieten standardisierte oder maßgeschneiderte Lösungen für die Wasserstoff-Betankung an, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden entsprechen: von der Planung von Wasserstofftankstellen über Integration, Produktion und Installation bis hin zu Inbetriebnahme und Instandhaltung. Unsere Technologie ist für die Betankung von Pkw, aber auch von schweren Fahrzeugen wie Lkw, Bussen oder Zügen geeignet.
Unser Portfolio an H2-Tankstellen
Für Ihre individuellen Anforderungen an emissionsfreie Mobilität mit Wasserstoff bieten wir ein breites Portfolio an Wasserstofftankstellen und entsprechenden Services an. Wir unterstützen Sie in jeder Phase Ihres H2-Projekts - von der Auswahl der passenden Wasserstoff-Quelle über Anlagen-Design (Platzverhältnisse, Betankungszeiten etc.), Installation vor Ort und Inbetriebnahme bis hin zu Betrieb und Wartung.
Flexible modulare Wasserstoff-Betankungslösungen
- Geeignet für alle Fahrzeugtypen
- Breites Spektrum an Betankungsprotokollen
Engineering- und Installationsservices
- Prozess
- Design
- Inbetriebnahme
Betrieb und Instandhaltung
- Vorbeugende und vorausschauende Wartung
- Technischer Support
- Ersatzteil-Management
- Schulungsangebote
